もばいる坊主

まず起動時間の遅さに閉口。Parallels上で動かしてますが、それが主原因ではありません。自前の会計ソフトの手直しに少し使っただけだったので気になっていなかったのですが、さらに大きく手を入れることになったので、これは速度は問題です。 なにか情報はないかと探したら、ありましたありました。 とても分かりやすくまとめてくださっているのが「 Delphi2005の起動を速くする方法 」。Mr.XRAYさん、ありがとうございます。 まずは、様々な不具合のためにもUpdate3の適用が必須のようです。しかし起動速度にはあまり貢献がありませんでした。 その後、起動時に読み込む機能を自在に操ることの出来るDelphi Configuration Managerを使用して、Win32環境のみにしたところ、2005の前に使っていたDelphi5の起動速度を彷彿とさせる速度となりました。10秒ぐらいで起動できてるんじゃないでしょうか。（それでも、Delphi2の頃なんか瞬間起動だったように記憶しています。Delphi5の起動は遅いと感じましたから。） これなら、コーディングをする気になります。何でもそうですが、起動が遅いと考えただけでやる気がなくなります。VisualStudioはどうなんでしょうか。X01HTをもっと便利にしたく、そちらも気になってるのですが。Delphiで開発は出来ないのかな。最近こういう情報に疎くなってしまったのでちんぷんかんぷんです。 ところで実は、Update3まで適用しても、まだ突然落ちるなどの不具合があるそうです。まだ体験はしていませんが。（そう言えば古いプロジェクトを実行しようとしたら固まりました。これもそうなのかな。） 非公式パッチが出ているそうで、ダウンロードもしてみましたが、適用の仕方が分かりません。インストーラはついておらず、binディレクトリの中のファイルがいくつか含まれている物です。そのままコピーして、情報にあったとおりにsn -Vr Borland.Studio.Vcl.Design.dllも実行したのですが、起動時にエラーが出ます。きっと何か作業が足りないんでしょうね。もうしばらく悩んでみます。

nPOPsやqpopでGmailのメールをPOP受信しているのですが、どうもうまく動きません。設定もたぶん正しく、その証拠に送受信も滞りなく行えます。 なのに、受信したメールが263通になると、新しいメールを受信してくれなくなります。この263という数字、nPOPsとqpopで共通なんですよね。時々もうちょっと増えるときもありますが。 だいぶ前から悩んでいるのですが、ググってみてもワードが悪いのか似たような症状の話にも行き当たりませんし、困り果てました。 この問題が解決できれば、メール環境もずいぶん整うんですけどね。

Windows Mobileな人の間では超有名なQDz。いっそ標準ソフトにならないかと思うぐらいの出来なのです。便利なのは「お気に入り」機能。仕事関係のアドレスデータをすべてX01HTに転送してみたらえらい数になってしまったのですが（一度も電話したことのない霊場会関係で接点のあった旅行社とかが入っているせい）、こうなると普段よく電話やメールをする人を探し出すのに一苦労です。 標準の「連絡先」には検索のための入力フィールどがドーンと配置されていて、たぶん前面にキーボタンのある端末では使いやすいのでしょうが、X01HTはいちいちスライドさせないとテンキーすら使えない仕様です。長文入力には向いている機構ですが、こういうちょっとだけ入力したいときには不便ですね。 そんなときにうれしいのが、QDzのお気に入り機能です。50音タブの一番右側に配置された「気」をタップすると、あらかじめ「お気に入りマーク」をつけておいた人たちがずらずらっと表示されます。よく連絡を取る人たちはせいぜい10数人ですから、その中から選ぶのはとても簡単です。ほんとにすばらしい。 んでこのQDzをあらゆる場面で「連絡先」に置き換えて使いたいのですが、ここでPocketHand2の出番です。これをインストールして、[アプリ起動設定]-メニューから[PIM]と選んでいって、表示された「連絡先」の欄にQDzへのパスを入れてやると、本来「連絡先」が起動される場面でQDzが起動されるようになります。電話アプリの左ソフトキーでQDzが起動できるわけです。幸せです。 ただ、私の環境では、先のPocketHand2で、パスを入れても認識してくれませんでした。仕方がないので、パスが通っているWindowsフォルダへQdzをコピーし、先の欄にはQDzとだけ入力してよしとしました。ルート直下でも良いのかなぁ。とりあえず動いているので試してません。 この勢いで予定表やOutlookの置き換えもPocketHand2でやってしまいたいのですが、同じくパスを入れても駄目なので、どうしたものかと考えあぐねています。QDzは実行ファイル単体だけだからWindowsフォルダに入れてしまう気になりましたが、他のものはねぇ。（nPOPsとOffisnail dateです） 今のところ連絡先をQDzに置き換えたおかけでとても使いやすくなったので、...

先日からいじっていた燃費ちゃんですが、結局の所、データ移行は諦めました。燃費ちゃんにはデバッグ用に開発したというWindows版があり、モバイル端末側とデータ形式は共通なので、Windows版で今までのデータを手入力して移行しました。 前の愛車のデータもあるのですが、とりあえず現在の愛車の分だけを入力しました。あとはX01HTのMy Documentsに転送すれば出来上がり。 ようやくこれで、燃費記録をつける体制が復活しました。

燃費君のデータをCSVに変換するソフト、燃費君conがうまく動作しません。CSVは作成できるのですが、正しい値が書き込まれているのは１行目だけで、以降は変な値になってしまいます。途中からは文字化けしたデータも入ってきて、さっぱりです。 燃費君のバージョンが1.3なのですが、1.29に落としてみたらどうかなと考えています。1.29公開の後に燃費君conが公開されていますから、単に1.3に対応していないという可能性はありますよね。 でもバージョン落としたら、今のデータの整合性はどうなるのかなぁ・・・・

CLIE NX-80Vで愛用している（正確には以前のPalm機以来）燃費計測ソフト、 燃費君 。 とてつもなく素晴らしいソフトです。こんなに使いやすいソフト、作ってみたい。 単純に燃費計算をしてくれるわけですが、TRIPとODOが混在してもいけてしまうのがすばらしい。 そんな燃費君のWindowsCE版が、 燃費ちゃん です。作者さんは燃費君とは別の方ですが、「マネしてもいいですか」と燃費君の作者さんにお願いして作成しただけあって、雰囲気は燃費君です。操作性には若干の違いがありますが、X01HTでも燃費君！という願いを叶えてくれます。 贅沢言えば日付がカレンダーから選択できると楽なのですが。 ところでこの燃費ちゃんですが、元々がWindowsMobile用に作られていませんので、そのままX01HTにインストールするとアプリアイコンがどノーマル状態になるわアプリ名は化けるわ起動できないわアンインストールで固まるわで散々なのです（W-ZERO3では起動は可能という話ですが）。 それを解決するには、事前に MultiByteCabEnabler をインストールしておきます。 ノス記 さんで知りました。 その後に燃費ちゃんをインストールすれば、一目で分かるハートアイコンが登場します。あとはぽちぽちとデータを入力していくだけです。 燃費君のように数字入力ダイアログみたいな物は出ませんので、記入のたびにスライドさせてキーボードを出さなければなりませんが、元々NX80Vと比べてずいぶん小さなX01HTの画面では指タップでの入力は厳しいでしょうし、仕方ないところですね。 画面の縦横切り替えは考慮されていないようで時々画面が乱れますが、縦表示に戻してあげれば元に戻ります。 燃費君にもCSVデータへの書き出しプログラムがありますし、燃費ちゃんにもWindows用ソフトがあります。データの移行も簡単にできそうです。実は今まで燃費ちゃんのインストールに失敗して諦めていたのですが、これでまたひとつCLIEからの移行が進みました。 ひとつうまく行くと、とても幸せな気分になりますね。

GCMG のおかげで携帯からも操作できるようになり、X01HTに至っては POsync のおかげでPocketOutlookと同期を取ることも出来、デスクトップでは快適な操作性でなにかと便利なGoogleCalendarですが、いつもブラウザで開いておくのも邪魔ですし、ログインしっぱなしだと友人の予定が更新されても反映されませんし（たぶん。読込直せば反映される？）。 せっかくMacにはDashboardがあるのに、と探してみたら、ありました。 Google Calendar Dashboard Widget 2.1 for Mac OS X その名の通り、GoogleCalendarのDashboard Widgetです。一週間先までしか表示できませんが、その分近日中の予定がすぐに確認できるので、なかなかに便利です。 作者さん、ありがとう！

WindowsMobile機のPocket OutlookとGoogleCalendarを同期してくれる POsync がバージョンアップしています。 Googleの仕様変更で、同期が出来なくなっていましたが、仕様変更に対応してくださいました。 Googleってたまにこういうことしますよね。 7日に同期しようとしたらGoogle側のデータが受信できないとエラーが出て焦りましたが、素早く追従してくださいました。うれしいです。 この開発スピード、私も見習いたいものです。 ちなみに、POsyncのページを、Safariノーマル状態で開くと真っ白なページになってしまう方がいるかもしれません。メニューからテキストエンコーディングを「日本語（EUC）」に変更すると、見れます。

というわけで、昨日午前中、あっというまにDiscovery640Eが到着しました。 付属のイヤーチップを何度も取り替えて着け心地を確認したところ、最初に取り付けられていた中サイズのイヤーチップが最もしっくり来るようでした。 耳の中に置くような感じです。それでいて、よっぽどでなければ外れたりしません。良い感じです。 音質も良いようです。手持ちの携帯同士で実験してみましたが、違和感なく通話できました。予定通り、車に持ち込み電源コードをつけっぱなしにして設置しました。事前の調査通りに、キャリングポケットから取り外すとそのまま通話状態になります。そして耳かけタイプよりも手間無く耳にセットできます。幸せ。 今まで使っていたM3000は、Skype用にMBPと繋げました。内蔵マイクで話しているとどうもハウリングが起こるようなのです。これで安心。PB12で使っていた頃はプチプチノイズが入ったのですが、昨日echo123で試してみたらきれいなものでした。ちょっと音量が小さめかな。入力を上げて試してみなくては。 なんにしても問題なく実用レベルです。ノイズの解消がSkypeのバージョンアップによるものか、OSXのアップデートによるものなのかは不明ですが、使えればいいのです。これからなお快適にSkypeが出来そうです。

X01HTとW31T、双方から同時にBluetoothヘッドセットを利用するには、今使っているPlantronicsのM3000では力不足です。そこでいろいろ検討した結果、同じくPlantronicsの Discovery640E をポチッとしました。最短ならば明日にも届く予定です。 ヘッドセットの主な使用場所は車内です。今はM3000を電源コードに繋げっぱなしにしていて、通話するときもコードがつながったままになっています。けっこう煩わしいのですが、いちいちコードを外すも手間ですし、移動中に充電するのにもつなげっぱなしが都合が良いのです。私の車はオプションで100Vのコンセントをつけているので、特別なオプションなしに付属の電源コードが使えます。 Discovery640Eは、メーカーページだけでは分かりにくいですが、充電用の専用ポケットが付いています。これに電源コードがつながる仕組みで、ポケットに本体を入れておくと充電できます。 便利なのは、着信時にポケットから本体を取り出すと、通話状態になることです。そういう情報を得ているだけで実際に試すのはモノが来てからになりますが、これはとても便利です。 今まで通り普段は充電しっぱなしにして、でも通話時はコードレス。すばらしい。 付属品は ShopUさんで写真付きで掲載 されています。値段も他より安かったので私はここで買いました。 前の型（640）にはシガーソケット用の充電コードもついていたらしいのですが、640Eでは省かれてしまいました。今ならまだ640を売ってるいるお店もありますが、シガーソケット用の充電コード単体で売ってるお店もありますし（どうみても部品だけなので、いつまで取り扱っているかは怪しいですが）、今のところ車の100V電源を使うつもりなので私には必要ないし。 ということで、ちょっとでも新しいものを買うことにしました。仕様は変わらないみたいですけどね。付属品が減った分、価格も安くなっているようです。 さて、無事に明日届くと良いなぁ。

無事に浜松まで戻ってきました。 あっというまに現実に引き戻されていきます。周りを飛び交う言葉のイントネーションがしっくりきます（笑） いくつか文字化けしてしまったエントリーがありますが、帰宅後に修正します。 すべてX01HTからのモブログなのですが、X01HT側のなにかしらの設定の問題か、mail-entryの問題か、どっちでしょうかねぇ。MMS Liteを使ってるというのも一因なのかもしれません。とにかく文字化けしたメールを解析しなくては。

昼食のことを忘れていてあわてて買いました。６５０円。 なにがプレミアムなのか分かりませんが、商品名の印字が、プレミアムの部分だけ半角でした。 たまご、ハム、きゅうり 何かにゴマドレッシングをあえたもの の２種類ｘ２個 車内販売よりはお買い得でしょうか。

今度はひかりに乗ります。浜松までこたまとでは３０分も違ってくるのです。１時間半後にはもう地元の空気を吸うことに。

楽しいひとときも終わり、もう帰路です。今度は１０両編成のとき。大宮まで停車なしで突っ走るのです。